Evropská komise zahájila vyšetřování společnosti Temu za nedostatečnou spolupráci během neočekávané inspekce provedené v prosinci v jejím sídle v Dublinu. Orgán EU se domnívá, že společnost porušila svou povinnost poskytnout klíčové informace a dokumentaci, což by mohlo vést k pokutě až do výše 1 % jejích celosvětových tržeb, což je přibližně 530 milionů eur. Mezitím od 1. července podléhají balíky do 150 eur pocházející ze zemí mimo Evropskou unii clu ve výši 3 eur za kategorii a na podzim se očekává další clo ve výši 2 eur. To má přímý dopad na model přímé přepravy z Číny , který podnítil růst společnosti Temu v Evropě.
Tato dvojitá regulační fronta nutí platformu přehodnotit svou logistickou strategii na kontinentu . Společnost Temu podepsala dohodu se společností DHL, která zajistí, že do roku 2027 bude 80 % jejích produktů distribuováno z místních skladů, přičemž Shein také usiluje o přechod k modelu „local-to-local“. Celní tlak a vyšetřování EU týkající se společnosti Temu urychlují transformaci, která, pokud se konsoliduje, zcela změní způsob, jakým asijští giganti elektronického obchodování fungují na evropském trhu.
Bruselské vyšetřování a možná pokuta
Evropská komise zaslala společnosti Temu prohlášení o námitkách s podrobnostmi o údajných nesrovnalostech během inspekce provedené mezi 2. a 5. prosincem v kancelářích její irské dceřiné společnosti WhaleCo Technology Limited. Podle Bruselu společnost nereagovala na několik žádostí o základní informace, včetně podrobností o své organizaci v EU, používaných IT systémech a některých účetních záznamech. Pokud se porušení potvrdí, pokuta by mohla dosáhnout 617 milionů dolarů (přibližně 530 milionů eur), a to na základě účetních závěrek její mateřské společnosti PDD Holdings za rok 2025.
Společnost Temu kategoricky odmítá obvinění a trvá na tom, že během inspekce plně spolupracovala. Ve svém prohlášení společnost potvrdila, že na obvinění odpoví a je přesvědčena, že Brusel přehodnotí svá předběžná zjištění. Dále popírá, že by obdržela zahraniční dotace, které narušují hospodářskou soutěž na vnitřním trhu, a tvrdí, že své evropské operace financuje peněžními toky generovanými jejím vlastním podnikáním. „Nemusíme se uchylovat k zahraničním dotacím k financování jakékoli konkurenční činnosti,“ uvedla společnost.
Dopad nových cel na obchodní model
Zavedení cel na balíky s nízkou hodnotou donutilo společnost Temu urychlit svůj plán lokálního skladování . Dohoda se společností DHL stanoví, že do dvou let bude 80 % produktů prodávaných v Evropě distribuováno ze skladů nacházejících se v Evropské unii – což je radikální posun od předchozího modelu mezinárodní přepravy společnosti Temu . Společnost Shein se ubírá podobnou cestou a hledá alternativní dodavatele na kontinentu, aby snížila svou expozici vůči dovozním clům.
Pro evropský logistický sektor představuje tento posun příležitost, jelikož poptávka po skladech a logistických prostorách roste , jelikož se tyto platformy snaží zkrátit vzdálenosti ke koncovému spotřebiteli. Paradoxem je, že asijští giganti nyní, pod tlakem regulačních orgánů, přijímají stejný model blízkosti, který evropští operátoři již léta prosazují jako konkurenční výhodu. Když zdanění přestane odměňovat přímé zásilky z oblastí mimo EU, stává se logistika blízkosti opět nejziskovější možností, a to i pro ty, kteří své podnikání postavili na opačném modelu.
Kombinace regulačního tlaku a změn cel nutí společnost Temu transformovat svůj logistický model v Evropě a přejít od přímých zásilek z Číny k lokálnímu skladovacímu systému. Zatímco Evropská komise pokračuje ve svém vyšetřování, společnost obhajuje svou spolupráci a popírá jakékoli neoprávněné dotace. Výsledek tohoto procesu určí budoucnost asijských platforem na trhu EU.
